不要太早抛弃孩子的增高座椅
在过去的20年中，由于正确使用了汽车安全座椅，美国因车祸导致的婴儿死亡率下降了71％。根据加利福尼亚公共卫生部的一项研究，对于5至12岁的儿童，车祸仍然是加利福尼亚州的第一大死亡原因。
原因？许多父母过早停止为孩子使用增高座椅。加利福尼亚州法律规定，儿童必须在儿童或加高座椅上停留到6岁或体重至少60磅。但是，在这样的尺寸下，对于成人安全带来说，孩子们仍然太小了。
增高座椅代表了孩子汽车座椅发展的第三阶段。当孩子们无法再被前排座椅的五点式安全带束缚住时，他们就可以准备加力。请检查您的汽车座椅手册，以确定何时该是因为每个座椅和每个孩子都不相同。
通常，大多数孩子直到4岁左右且体重40磅时才准备加力，但情况并非总是如此，美国安全与教育基金会的安全服务经理Myra Weiman如是说。美国汽车协会（AAA）。这些变量取决于孩子的体重，身高，他们在座椅上的安装方式以及座椅的设计。
威曼说：“助推器的目的是使座椅安全带像成年人一样举起。”肩带应平放在肩膀和胸部上（而不是在脖子上），而腰带可以固定臀部和大腿上部，以保护脆弱的腹部。
当前市场上有几种增高座椅：靠背，无靠背和可调增高座椅。为了最好地确定哪种类型最适合您的孩子，请考虑使用哪种汽车，孩子的身高和体重以及座椅的规格。
例如，如果您的汽车后座没有头枕，那么您应该寻找带有后座头枕的加高座椅。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）认证的乘客安全讲师Jackie Leach说。尽管某些可转换座椅具有五点式安全带，可用于体重不超过65磅的儿童，但如果您的孩子的肩膀高于背带穿过后背的插槽，则在发生以下情况时，您的孩子将得不到充分的保护：即使他的体重不足65磅，他还是发生了车祸。
如果您选择使用可转换的增高座椅（市面上的增高座椅的重量从20磅到100磅不等），请务必遵循手册中的准则，以决定随着孩子的成长如何配置座椅。座椅手册将规定每种布置的重量和高度限制。
对于身体足够大但可以支撑宝宝但还不够成熟以不能静坐的幼儿，请在自动锁定模式下使用安全带。为此，Leach说，将安全带插入固定夹，然后将安全带从顶部导线完全拉出。松开它，直到紧贴您孩子的肩膀。如果您驾驶的是1995年以前生产的汽车，则需要为此提供一个固定夹。
太早换掉助推器会导致儿童被医疗保健提供者称为“安全带综合症”：当儿童卷入车祸时，会降低脊髓损伤以及对肝，肾，脾，肠和膀胱的腹部器官的伤害。根据AAA交通安全基金会的数据，与单独使用安全带相比，坐在增高座椅上的4至8岁儿童在撞车中受伤的可能性要低60％。
NHTSA指南建议孩子在80磅高，约4英尺，9英寸高的时候停止使用助推器。但是请记住，安全带是为平均165磅重的成年男性设计的。您的孩子如何安装在汽车座椅上应该成为决定性因素。
韦曼说：“当他们的膝盖舒适地折叠在汽车座椅的边缘上时，他们的屁股应该一直靠在座椅上。”肩带和腰带不应放在脖子和腹部。检查是否可以调节安全带导线的高度，以更好地贴合肩膀。
孩子从加高座椅上毕业后，应坐在后座上，直到他们13岁为止。根据美国儿科学会的说法，前部安全气囊展开的力会导致儿童严重受伤甚至死亡。
如需专家建议，请通过www.seatcheck.org查找获得NHTSA认证的儿童乘客安全技术员和指导员，或致电866-SEAT-CHECK，获取圣地亚哥地区的检查站清单。.
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Lori Crawley是一位自由作家
